Le Festival of Speed de Goodwood sert de vitrine à Maserati, qui y présente pour la première fois au public l’évolution de sa gamme. La marque italienne en profite également pour lever le voile sur le Project GT4, un modèle de compétition annonçant son retour en GT4 à l’horizon 2028.
Cette nouvelle identité stylistique, imaginée par le Centro Stile Maserati, est née avec l’exclusive MCXtrema avant d’être progressivement déclinée sur la GT2 Stradale, la MCPURA, puis sur les nouvelles GranTurismo, GranCabrio et Grecale. La face avant adopte des lignes plus horizontales et affirmées, tandis que les habitacles gagnent encore en raffinement.
Les GranTurismo et GranCabrio conservent le V6 biturbo Nettuno de 3,0 litres développant jusqu’à 590 ch, associé à la transmission intégrale et à une suspension pneumatique de série. Héritée de la Formule 1, la technologie de combustion à préchambre contribue à leurs performances tout en préservant leur vocation de véritables Grand Tourisme à quatre places.
Le SUV Grecale évolue lui aussi avec un positionnement toujours plus premium, mêlant polyvalence, confort et caractère sportif grâce à son moteur V6 Turbo et à des technologies issues de la compétition.
L’autre grande attraction du stand est le Project GT4. Développé à Modène, ce futur modèle de course repose sur la nouvelle GranTurismo et bénéficie de toute l’expertise acquise par Maserati Corse. Allégé d’environ 400 kg par rapport au modèle de série et animé par le V6 Nettuno, dont certaines évolutions dépassent les 700 ch, il doit marquer le retour officiel du constructeur en GT4 en 2028.
Pour célébrer le centenaire du célèbre Trident, Maserati présente également une livrée exclusive « 100 Trident », tandis que les visiteurs de Goodwood peuvent admirer en action les MCPURA Cielo, GT2 Stradale et MCXtrema. Produite à seulement 62 exemplaires, cette dernière développe 740 ch et représente aujourd’hui la création la plus radicale jamais proposée par la marque italienne.
Luxe in the city 